據(jù)報(bào)道，京廣高鐵北京至鄭州段已完成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將于12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并與此前已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，實(shí)現(xiàn)世界上運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)的北京至廣州高速鐵路全線貫通。屆時(shí)，從北京抵達(dá)廣州快全程只需要7小時(shí)59分。 京鄭、鄭武、武廣、廣深高鐵將全線貫通，形成[2]京廣高鐵。2012年中國(guó)高鐵“四縱”干線將全部貫通[3]，高鐵運(yùn)營(yíng)版圖將有重大刷新，總的高鐵運(yùn)營(yíng)線路也將取得新的突破，京廣高鐵線這條大動(dòng)脈連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，分為北京到鄭州、鄭州至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段，未來(lái)還將連接到香港。預(yù)計(jì)2015年深圳到香港的高鐵將通車，屆時(shí)可以乘高鐵穿梭京港。

       上海科利瑞克機(jī)器有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)破碎機(jī)、微粉磨和磨粉機(jī)的廠家，在京廣高速的修建過(guò)程中，我司曾投入了大量的破碎機(jī)或磨粉機(jī)設(shè)備，如：以供在修建過(guò)程中對(duì)大量砂石、石子等的使用時(shí)的加工。歡迎有意者加工礦石的前來(lái)科利瑞克機(jī)器有限公司試機(jī)考察，可供選擇加工礦石的設(shè)備包括很多種，具體分類如下：

        顎式破碎機(jī)：加工細(xì)度在10-105mm，處理量90噸/小時(shí)；
錘式破碎機(jī)：加工細(xì)度在25mm以下，處理量45噸/小時(shí)；
箱式破碎機(jī)：進(jìn)料粒度600-800mm，成品細(xì)度50mm以下，處理量160噸/小時(shí)；
歐版粗粉磨粉機(jī)：加工細(xì)度在3mm以下，處理量100噸/小時(shí)；
YGM高壓懸輥雷蒙磨粉機(jī)：加工細(xì)度在15-200目之間（細(xì)度可以任意調(diào)節(jié)）；
HGM三環(huán)中速微粉磨粉機(jī)：加工細(xì)度在200-3000目之間（細(xì)度可以任意調(diào)節(jié)）；
本文章由科利瑞克http://www.clirik.net提供轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明